先週4/22より大手輸出シッパーが荷止めを5/11まで行い始め、そこに集まっていたスクラップの受け皿がどうなるのかが注目される。LME自体は12000ドルを軸として小康状態を保っている。価格としては現在変動の要因は無く、前述の輸出シッパーが各国内ミルよりは頭一つ飛び出しているが荷止め明けにはたして下げてくるかどうかに関心が集まっている。但し各国内ミルについては輸出シッパーの値下げが有ったとしてもそれで同額になるので同調して下げとは考えづらい。
先週4/22より大手輸出シッパーが荷止めを5/11まで行い始め、そこに集まっていたスクラップの受け皿がどうなるのかが注目される。LME自体は12000ドルを軸として小康状態を保っている。価格としては現在変動の要因は無く、前述の輸出シッパーが各国内ミルよりは頭一つ飛び出しているが荷止め明けにはたして下げてくるかどうかに関心が集まっている。但し各国内ミルについては輸出シッパーの値下げが有ったとしてもそれで同額になるので同調して下げとは考えづらい。